«Оборудование, строительство и сервисная индустрия дорожного комплекса». Именно в такой тематике ровно через 141 дней пройдет 19-я Международная выставка «Kaztraffic-2023».
А что мы помним о прошедшей выставке «Kaztraffic-2022»?
Восемнадцатую по счету международную выставку «Kaztraffic-2022» открыли председатель Комитета автомобильных дорог МИИР РК Толеген Абдуллин, президент Ассоциации дорожников Казахстана Баглан Баймагамбетов, председатель Межправительственного совета дорожников Бури Каримов, а также президент компании «Bosphorus Expo» Утку Бенджису.
Стоит отметить, международная выставка «Kaztraffic-2022» проходила при официальной поддержке Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК. В своем выступлении Толеген Абдуллин рассказал о том, как ежегодная выставка позитивно влияет на расширение перспективы взаимного сотрудничества с иностранными коллегами в сфере дорог.
«Дороги являются артериями нашей страны и непосредственно влияют на экономику. Сегодня я смотрю, как многие наши коллеги с других стран презентуют свой продукт, участники выставки делятся опытом, обмениваются контактами для дальнейшего сотрудничества. Это и есть цель данного мероприятия», — отметил Толеген Абдуллин.
В международной выставке «Kaztraffic-2022» приняли участие более 100 участников из 10 стран мира, в том числе США, Франция, Германия, РФ. Это компании, которые осуществляют производство и внедрение современных технологий строительства, ремонта, содержания дорожных и аэродромных покрытий.
Так, представитель немецкой компании «DGA Gruppe» www.dga.de Штефан Хартвих рассказал о видах холодного асфальта, которые можно прокладывать при любой погоде и температуре. Даже при морозе до -50 градусов.
«Наши асфальты можно укладывать при температуре до -50 градусов. Это не значит, что асфальт стоял всю ночь при такой температуре, и мы пришли, постелили и начали утрамбовывать. Нужно чтобы он стоял в теплом помещении, чтобы было +15, +20 градусов. Приезжаем на участок, уложили, затрамбовали и все. Дальше материал начинает сам работать. Даже если потом он замерз, снова оттаял, реакция продолжится. Движение пускаем сразу», — рассказывает Штефан Хартвих.
А вот представитель отечественной компании «UneedUS Group» http://uneedusgroup.com/ Мирас Камал ознакомил с полимерными добавками в битум. Продукт привозится из Америки и Франции в виде гранул или порошка.
«Ложем гранулы в мешалку асфальтобетонного завода и делаем из асфальта полимер. Перемешиваем со щебнем, потом когда добавляем в битум, он таит. Данные добавки уже используется на дорогах «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск», «Балхаш – Бурылбайтал», «Курты – Бурылбайтал», а также в уличной сети столицы страны. Хотелось бы отметить, что данное мероприятие очень полезно для обмена опытом с иностранными коллегами, а также для взаимного сотрудничества», — рассказывает Мирас Камал.
Представитель отечественной компании ТОО «KG Chem Kazakhstan» https://kgchem.kz/ , которая занимается производством и реализацией химических добавок для бетона Гани Дюсенбеков затронул и проблемные моменты. По его словам, в стране недостаточно развита нефтехимия. Поэтому, приходится импортировать 30% сырья.
«Глава государства поставил задачу к концу 2025 году улучшить 95% дорог местной сети. Поэтому мы делаем уклон на это. Наш стабилизатор, в основном, применяется в строительстве внутригородских дорогах, а также в поселках. Допустим, недавно построили внутри уличную сеть поселка Караоткел», — отмечает Гани Дюсенбеков.
А что мы помним о прошедшей выставке «Kaztraffic-2022»?
Восемнадцатую по счету международную выставку «Kaztraffic-2022» открыли председатель Комитета автомобильных дорог МИИР РК Толеген Абдуллин, президент Ассоциации дорожников Казахстана Баглан Баймагамбетов, председатель Межправительственного совета дорожников Бури Каримов, а также президент компании «Bosphorus Expo» Утку Бенджису.
Стоит отметить, международная выставка «Kaztraffic-2022» проходила при официальной поддержке Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК. В своем выступлении Толеген Абдуллин рассказал о том, как ежегодная выставка позитивно влияет на расширение перспективы взаимного сотрудничества с иностранными коллегами в сфере дорог.
«Дороги являются артериями нашей страны и непосредственно влияют на экономику. Сегодня я смотрю, как многие наши коллеги с других стран презентуют свой продукт, участники выставки делятся опытом, обмениваются контактами для дальнейшего сотрудничества. Это и есть цель данного мероприятия», — отметил Толеген Абдуллин.
В международной выставке «Kaztraffic-2022» приняли участие более 100 участников из 10 стран мира, в том числе США, Франция, Германия, РФ. Это компании, которые осуществляют производство и внедрение современных технологий строительства, ремонта, содержания дорожных и аэродромных покрытий.
Так, представитель немецкой компании «DGA Gruppe» www.dga.de Штефан Хартвих рассказал о видах холодного асфальта, которые можно прокладывать при любой погоде и температуре. Даже при морозе до -50 градусов.
«Наши асфальты можно укладывать при температуре до -50 градусов. Это не значит, что асфальт стоял всю ночь при такой температуре, и мы пришли, постелили и начали утрамбовывать. Нужно чтобы он стоял в теплом помещении, чтобы было +15, +20 градусов. Приезжаем на участок, уложили, затрамбовали и все. Дальше материал начинает сам работать. Даже если потом он замерз, снова оттаял, реакция продолжится. Движение пускаем сразу», — рассказывает Штефан Хартвих.
А вот представитель отечественной компании «UneedUS Group» http://uneedusgroup.com/ Мирас Камал ознакомил с полимерными добавками в битум. Продукт привозится из Америки и Франции в виде гранул или порошка.
«Ложем гранулы в мешалку асфальтобетонного завода и делаем из асфальта полимер. Перемешиваем со щебнем, потом когда добавляем в битум, он таит. Данные добавки уже используется на дорогах «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск», «Балхаш – Бурылбайтал», «Курты – Бурылбайтал», а также в уличной сети столицы страны. Хотелось бы отметить, что данное мероприятие очень полезно для обмена опытом с иностранными коллегами, а также для взаимного сотрудничества», — рассказывает Мирас Камал.
Представитель отечественной компании ТОО «KG Chem Kazakhstan» https://kgchem.kz/ , которая занимается производством и реализацией химических добавок для бетона Гани Дюсенбеков затронул и проблемные моменты. По его словам, в стране недостаточно развита нефтехимия. Поэтому, приходится импортировать 30% сырья.
«Глава государства поставил задачу к концу 2025 году улучшить 95% дорог местной сети. Поэтому мы делаем уклон на это. Наш стабилизатор, в основном, применяется в строительстве внутригородских дорогах, а также в поселках. Допустим, недавно построили внутри уличную сеть поселка Караоткел», — отмечает Гани Дюсенбеков.