В мае 2023 года в Алматы запущено в работу новое предприятие по производству материалов дорожной разметки ТОО «СТиМ-АЗИЯ». Группа компаний «СТиМ» входит в пятерку крупнейших мировых производителей материалов и техники для дорожной разметки. По словам представителей «СТиМ», выбор локации для нового завода не случаен. Алматы — крупнейший мегаполис Республики Казахстан. Город расположен на границе с Узбекистаном, Киргизией и Китаем. Выгодная логистика позволит компании реализовывать свою продукцию не только в Казахстане, но и в других странах Азии.
Границы сотрудничества группа компаний «СТиМ» расширяет в том числе на ежегодной выставке «Kaztaffic», участником которой является с 2016 года. Заместитель директора по продажам ТОО «СТиМ — АЗИЯ» Антон Замжицкий, рассказал, какие ноу-хау компания покажет на выставке, которая пройдет 15-16 ноября в Астане.
«СТиМ» 25 лет занимается производством материалов и техники для дорожной разметки. Мы хорошо знаем вас, как постоянных экспонентов выставки «Kaztaffic». Что изменилось для потребителей с появлением алматинского завода?
«СТиМ» успешно работает в Казахстане больше 15 лет. Запуск в мае текущего года завода в Алматы позволил нам существенно ускорить логистику поставок, и, что особенно важно, «подстроить» рецептуру продукта под особенности климата Казахстана. Продукция завода «СТиМ — АЗИЯ» полностью адаптирована под местный рынок.
Расскажите подробнее о продукции, выпускаемой на новом заводе. Сколько типов материалов представлено? Какими преимуществами они обладают?
Предприятие производит полный спектр материалов для горизонтальной дорожной разметки – эмаль, холодный пластик и термопластик.
Эмаль или разметочная краска — базовый, самый доступный по цене и с точки зрения способа нанесения материал. В нашей продуктовой линейке представлены все цвета: белый, желтый, красный, синий, зеленый и черный.
Более технологичная альтернатива эмали – пластики холодного и горячего нанесения. Отвердевание холодного пластика происходит за счет химической реакции со специальным веществом — отвердителем. Материал очень долговечный, не требует повторного нанесения в отличие от эмали, может лежать несколько лет. Износоустойчивость, естественно, зависит и от интенсивности движения на конкретном участке дороги. Холодный пластик широко применяется в крупных городах Казахстана: в Алматы, Астане, Шымкенте. Это самый современный материал на сегодняшний день. Нанесение возможно как вручную, так и машинным способом.
Насколько долговечнее холодный пластик по сравнению с эмалью?
В сложных климатических зонах или при высокой интенсивности движения разметочную краску могут наносить до 4-6 раз за сезон. Благодаря своим физико-механическим свойствам разметка, выполненная холодными пластиками, обладает повышенной износостойкостью и долговечностью, не требует ежегодного обновления, может лежать до 4-5 лет. Поперечную разметку холодным пластиком, например, пешеходные переходы можно наносить вручную, при помощи обычного шпателя и малярной ленты, большие объемы продольной разметки наносятся при помощи специального оборудования.
А в чем разница между холодным и термопластиком?
В способе нанесения. Как следует из названия, холодный пластик не требует нагревания, поэтому может наноситься вручную. Разметка термопластиком наносится только с помощью спецтехники, так как его необходимо расплавлять до температуры 180 — 200 градусов. Зато после нанесения термопластик высыхает всего за 10 мин. Термопластик также применяется для толстослойной разметки дорог, в основном для нанесения п
родольной разметки. Поперечную разметку (стоп-линии, пешеходные переходы) предпочтительно делать холодным пластиком, так как он менее подвержен загрязнению и деформации.
Насколько долговечен термопластик? Может есть какая-то статистика?
Приведу один из свежих примеров. В одном из новых районов города Аты
рау в 2018 году наносили наш термопластик. В этом году вместе с заказчиком смотрели данную дорогу — термопластик как новый, сохранность на уровне 99-100%.
У «СТиМ» есть какие-то новые разработки?
Одна из свежих разработок — холодный пластик с повышенной адгезией к бетону. Применяется на дорогах с бетонным покрытием, а таких в Казахстане не мало. Уникальная рецептура материала позволила нашим специалистам добиться адгезии на отрыв в 2 раза выше, чем у стандартного холодного пластика.
Еще на производственной площадке в Бресте мы начали выпускать разметочную краску с люминесцентным эффектом. Возможно, представим на предстоящей выставке оба этих материала.
Что еще интересного ждет посетителей предстоящей выставки на вашем стенде?
Планируем привезти машину для нанесения холодного пластика. Это тоже наша разработка. Техника, хорошо показавшая себя в работе. Данная машина позволяет сложный процесс нанесения разметки холодным пластиком сделать максимально простым, быстрым и безопасным. Можно будет все пощупать, посмотреть и даже на месте оператора посидеть. Думаю, у специалистов и простых посетителей экспонат должен вызвать большой интерес.
Что дает вам участие в «Kaztaffic»?
Если не ошибаюсь, группа компаний «СТиМ» работает на «Kaztaffic» с 2016 года. Рынок дорожной разметки достаточно узконаправленный. И, соответственно, все друг друга знают. Тем не менее, участие в вашей выставке каждый год позволяет нам находить новых партнеров, заключать новые контракты, при чем не только с казахскими клиентами. В этом году мы будем достаточно широко представлены в связи с тем, что у нас открылся завод в городе Алматы. Нам есть, что показать нашим постоянным и новым заказчикам. До встречи 15-16 ноября, наш стенд 705-ый!
Благодарим за интервью, до встречи на выставке !